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日本HD諧波減速機

日本HD諧波減速機

更新時(shí)間:2024-06-17

設備型號:CSD-25-50-2A-GR

設備價(jià)格:

訪(fǎng)問(wèn)量:242

簡(jiǎn)要描述:
諧波減速機日本HD諧波減速機CSF-58-80-2UH是由諧波發(fā)生器、剛輪、柔輪這三個(gè)部件組成。這三個(gè)部件任意的固定一個(gè)就可以成為減速傳動(dòng)及增速傳動(dòng),或則發(fā)生器、剛輪主動(dòng)、柔輪從動(dòng)成為差動(dòng)機構。
品牌其他品牌供貨周期一個(gè)月以上
應用領(lǐng)域電子CSD-25-50-2A-GR1/50
CSD-32-80-2A-GR1/80CSD-40-100-2A-GR1/100

日本HD諧波減速機CSF-58-80-2UH非懸臂齒輪的滾動(dòng)軸承組件通常不宜采用特殊的杯套來(lái)固定和調節。只有某些特殊部件是例外。在由于消除錐齒輪的懸臂狀況提高減速器工作的可靠性,因而可補償結構上的某些復雜化的場(chǎng)合,也可采用軸承杯套。


懸臂圓錐齒輪的支撐組件-根據結構和工藝要求,圓錐齒輪常制成懸臂式。在高速減速器中,懸臂圓錐齒輪的支承常采用向心推力軸承。中速重載時(shí),用圓錐滾子軸承,軸向載荷交變時(shí),則同時(shí)采用成對雙聯(lián)向心推力軸承與向心滾子軸承或球面軸承。


軸承杯套通常用來(lái)安裝和調節懸臂的錐齒輪組件,并且只有在軸承杯套外面將裝在軸上的所有軸承*調節好的場(chǎng)合才適宜采用軸承杯套。軸承在軸上安裝好后,裝入軸承杯套并固定。然后將整個(gè)軸承杯套組件裝入機殼的孔內,并檢查圓錐齒輪傳動(dòng)的接觸斑跡,用螺釘將軸承杯套固定。


軸向或者徑向迷宮式密封比較可靠,這種密封的軸向間隙應足夠大,以補償裝配時(shí)的誤差和熱變形。密封效果與徑向間隙的大小有關(guān)系。徑向間隙一般不大于0.1-0.2毫米。但應指出,工作溫度高時(shí),迷宮密封間隙內的潤滑脂會(huì )融化,圓周速度大于等于5m/sec時(shí),潤滑脂會(huì )從密封中被甩出來(lái)。


當軸勁的圓周速度超過(guò)30m/sec,可采用離心式密封,這種密封中,應保證中間腔內的油能可靠地排出。


實(shí)際上,在同一種部件中聯(lián)合使用幾種密封裝置,以利用日本HD諧波減速機CSF-58-80-2UH各種密封新式的優(yōu)點(diǎn),并相互補償各自的缺點(diǎn)。


懸臂的錐齒輪組件,并且只有在軸承杯套外面將裝在軸上的所有軸承*調節好的場(chǎng)合才適宜采用軸承杯套。軸承在軸上安裝好后,裝入軸承杯套并固定。然后將整個(gè)軸承杯套組件裝入機殼的孔內,并檢查圓錐齒輪傳動(dòng)的接觸斑跡,用螺釘將軸承杯套固定。

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